Arrate apuesta al buen rendimiento del auto para la final

Luego de haber disputado la segunda de las series clasificatorias de la Clase 2, el piloto Necochea finalizó en el puesto 11. “Lilo” sufrió un corte eléctrico que lo relegó en la carrera.

El inicio del sábado en el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario tuvo a la clasificación de la Clase 2 como la apertura de la actividad para la divisional. Fueron 23 los autos que se ubicaron dentro del segundo de diferencia con el más rápido, el piloto Miguel Ciaurro quien dominó la segunda de las clasificaciones con un tiempo de 1:46.713.

Arrate fue 24° en su grupo el que lideró Nazareno Beguiristain pero con la salida del último a pista, el de los más rápidos del campeonato, quien finalmente se quedó con la pole position fue el santafesino Miguel Ciaurro.

De los 38 autos que tomaron parte de la octava clasificación de la temporada José “Lilo” Arrate finalizó 31° con un registro de 1:48,019 que lo dejó a una diferencia de 1,3 del poleman. 

Con este resultado el piloto de Toyota fue parte de la segunda de las series clasificatorias largando desde el puesto 11 en la fila 6. La largada fue peleada pero tras perder una posición logró recuperarse y completar el primer giro de carrera en el puesto 10 luego de avanzar dos puestos.

Luego de cumplir el tercer giro en el puesto 11 el Toyota del de Necochea sufrió un apagón que lo llevó fuera de pista hasta que Arrate logró solucionar el inconveniente eléctrico y retomar la competencia en la que se vio relegado en tiempo.

La primera carrera del fin de semana la ganó el sanjuanino Facundo Leanez mientras que “Lilo” Arrate completó las seis vueltas arribando 11° a la bandera a cuadros.

“En la serie por suerte mejoramos la puesta a punto y pudimos hacer que el auto saque la cola. Tuve una buena largada y unas buenas primeras vueltas pero en la tercera, al contravolantear en la curva uno para que el auto vaya bien en el sector, toco sin querer el cortacorrientes lo que me obligó a tirar el auto al pasto. Luego de inspeccionar todo descubrí que era el cortacorrientes, que está muy próximo al volante, se había accionado por lo que rápidamente lo puse en marcha y retomé la carrera obviamente con todo perdido. Encontramos para donde tiene que ir el chasis pero continuamos con mala fortuna, para la final seguiremos haciendo algún ajuste más, ahora están desarmando el autoblocante del auto porque aparentemente pierde velocidad.” concluyó José Arrate.

La octava final de la temporada se pondrá en marcha este domingo a partir de las 12:30 Hs en el trazado santafesino que en esta oportunidad volverá a contar con la presencia de público, unos 3.000 fanáticos que disfrutaran de la última competencia del fin de semana para la Clase 2.

Audio Arrate Lilo – Rosario Qualy y Serie

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